VESPA PRIMAVERA

Một biểu tượng phong cách với công nghệ cao: Primavera là sự hòa quyện tuyệt vời giữa truyền thống, hiện đại và thân thiện với môi trường. Hãy cùng khám phá phiên bản Vespa Primavera.

VESPA SPRINT

Đây là phiên bản thể thao và năng động nhất của Vespa "thân nhỏ", di sản kế thừa của huyền thoại "Vespino" đã chinh phục bao thế hệ trẻ từ những năm 60.

VESPA GTS

Chiếc scooter thể thao hàng đầu Vespa GTS là một trong những mẫu xe đỉnh cao của Vespa, thấm đẫm triết lý và tinh thần của thương hiệu Vespa – biểu tượng của một phong cách sống đầy ắp cảm hứng tự do.

VESPA 946

Vespa 946 chính là biểu trưng thuần khiết pha lẫn hiện đại trong phong cách của hàng triệu người lái và những người yêu mến Vespa, điển hình của sự tự do và dịch chuyển không ngừng.

PHÂN KHỐI ĐỘNG CƠ

(Vespa 946) RED

VESPA GTV 300

Hội tụ nét táo bạo đột phá của Vespa khi kết hợp khéo léo những yếu tố đặc trưng cổ điển và tinh thần hiện đại.

PHÂN KHỐI ĐỘNG CƠ

GTV 300

PIAGGIO LIBERTY

Là mẫu xe chuẩn mực cho dòng xe tay ga bánh lớn, Liberty là một dòng sản phẩm đặc trưng, hiện đại, biểu tượng chuẩn mực của sự tự do và độc lập.

PIAGGIO MEDLEY

Là dòng xe ga lấy cảm giác từ mẫu Beverly với phong cách thiết kế tân tiến, đậm cá tính kiểu Ý hướng tới đối tượng người dùng có nhu cầu cần một chiếc xe tay ga đa dụng an toàn và đáng tin cậy sử dụng để di chuyển trong thành phố.

Bảo dưỡng

PHUỘC NHÚN GIẢM XÓC XE VESPA

Hệ thống phuộc nhún, giảm xóc trước sau xe Vespa là một bộ phận đảm nhận việc chống xốc cho xe, đem lại sự vận hành êm ái.

LỌC GIÓ BẨN - NGUYÊN NHÂN XE MÁY

Ngoài việc thay nhớt định kỳ cho xe để xe vận hành tốt thì lọc gió cũng là một trong những món phụ tùng ảnh hưởng rất nhiều đến việc hoạt động của xe, lọc gió lâu ngày không thay bị bẩn sẽ gây tốn xăng cho xe, động cơ yếu hơn, hay nóng máy và giảm hiệu suất hoạt động.

TẠI SAO KHÓA TỪ PIAGGIO & VESPA LẠI AN TOÀN ?!!

Những chiếc xe Piaggio hay Vespa từ trước đến nay luôn nổi bật với tính năng bảo mật an toàn cao nhờ hệ thống chìa khóa từ hiện đại. Tuy nhiên cái gì hiện đại cũng thường đi kèm với những vấn đề "hại điện". Chính vì thế bài này để chia sẻ cho mọi người những kiến thức cần biết khi sử dụng chìa khóa từ để tránh những vấn đề rắc rối không đáng có với nó.

BAO LÂU THÌ NÊN THAY DÂY ĐAI CUROA

Dây đai Curoa và pu-li nồi trước/sau trên xe tay ga đóng vai trò như nhông, xích trên xe số. Đây là bộ phận truyền động truyền lực từ máy làm quay bánh xe sau và đẩy xe đi. Do đó, khi đứt sẽ dừng toàn bộ chuyển động của xe. Không chỉ vậy, nếu đột ngột đứt trên đường sẽ cực kì nguy hiểm. Bài viết này sẽ giúp bạn hạn chế nguy cơ phiền toái từ đứt dây curoa.

KHI NÀO CẦN PHẢI THAY BUGI XE PIAGGIO/VESPA

Bugi xe máy là bộ phận quan trọng hàng đầu trên xe máy, đặc biệt trong việc khởi động xe, biết cách chăm sóc, bảo dưỡng cách đúng sẽ tăng tính hiệu quả khi vận hành đồng thời nâng cao tuổi thọ của xe. Những số liệu công bố mới đây cho thấy người dùng xe máy tại Việt Nam đang có những thói quen không tốt tới độ bền của bộ phận quan trọng bugi xe máy.

TẠI SAO CẦN VỆ SINH BUỒNG ĐỐT VÀ KIM PHUN XE VESPA/PIAGGIO ĐỊNH KỲ?

Buồng đốt và kim phun là 2 thứ mà người sử dụng thông thường rất hiếm khi để ý tới. Tuy nhiên, nếu không chú ý vệ sinh và bảo dưỡng chúng định kỳ thì sẽ dễ gây ra hiện tượng hao xăng, tăng độ hao mòn các chi tiết khác, xe bị giảm công suất, tăng tốc khó, tốc độ không đều….. Điều này ảnh hưởng rất lớn tới sự an toàn trong việc tham gia giao thông.